En pole ce dimanche à Abu Dhabi, Max Verstappen a rempli sa part du contrat pour encore rêver du titre. Mais même en cas de victoire, il aura besoin d’aide extérieure et de pilotes capables de s’intercaler entre lui et Lando Norris.

Depuis 1968, le titre s’est joué sept fois entre au moins trois pilotes lors de la dernière course de la saison. Mauvaise nouvelle pour Lando Norris, le leader avant l’ultime épreuve n’a été titré que deux fois sur sept et plus depuis 1974.

Ce dimanche après-midi, ils seront trois candidats pour le titre : Lando Norris, Max Verstappen et Oscar Piastri. État des forces en présence et des chances de chacun avant ce dernier départ où les trois prétendants seront aux avant-postes sur la grille.

Après un vendredi catastrophique, où il disait avoir eu l’impression d’être un rookie et de ne plus savoir piloter, Esteban Ocon a retrouvé des sensations au volant de sa Haas en qualifications (8e).

Max Verstappen a obtenu la dernière pole position de la saison à Abu Dhabi, samedi. Le quadruple champion du monde néerlandais n’a plus les cartes en main pour le titre des pilotes, mais il est bien décidé à faire tout son possible pour ravir un titre qui tend les bras à Lando Norris.

Exceptionnel en Q3, Max Verstappen a signé la pole position du Grand Prix d’Abu Dhabi. Sur la grille, dimanche, le pilote Red Bull devancera ses deux rivaux pour le titre, Lando Norris et Oscar Piastri, dans cet ordre. Le Néerlandais continue de mettre la pression aux McLaren.

Même si le temps de référence a été signé par George Russell, Lando Norris a une nouvelle fois été le plus rapide des prétendants au titre lors des essais libres du Grand Prix d’Abu Dhabi, ce samedi. Deuxième, il a devancé Max Verstappen (3e) et Oscar Piastri (5e).

Après une saison 2025 couronnée de succès, Ferrari a décidé de faire confiance aux mêmes équipages pour la saison 2026 du Championnat du monde d’endurance.

Même s’il a dominé les deux premières séances d’essais libres vendredi à Abu Dhabi, Lando Norris estimait qu’il pouvait aller encore un peu plus vite avec sa McLaren.

Dans la bataille pour le titre mondial, Lando Norris (McLaren), meilleur chrono des essais libres 2 ce vendredi à Abu Dhabi, et Max Verstappen (Red Bull), 2e à 3 dixièmes, ont mieux lancé leur week-end qu’Oscar Piastri (McLaren), seulement 11e de cette séance à près de 7 dixièmes.

Le Championnat du monde 2025 touche à sa fin. Le Grand Prix d’Abu Dhabi, dernière manche de la saison, sacrera ce dimanche le nouveau champion du monde de Formule 1. Mais avant de connaître le verdict final, place aux qualifications, programmées samedi à 15 heures (heure française). Retrouvez ici toutes les informations de diffusion.

La Formule E va ouvrir son exercice 2025-2026, à partir de samedi au Brésil (la course est à suivre en direct sur L’Équipe live), dans une certaine stabilité (règlement, calendrier…) mais en se tournant de plus en plus vers les jeunes pilotes.

L’équipe allemande Proton Competition a annoncé qu’elle n’engagerait pas de Porsche 963 la saison prochaine dans le Championnat du monde d’endurance. Le constructeur allemand devrait donc être totalement absent des circuits.

Les deux pilotes McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris, se battront avec Max Verstappen pour le titre ce dimanche à Abu Dhabi. Si nécessaire, l’Australien devra laisser passer son coéquipier pour augmenter les chances de sacre.

La première séance d’essais libres du Grand Prix d’Abu Dhabi a été dominée vendredi par Lando Norris (McLaren) devant Max Verstappen (Red Bull) et Charles Leclerc (Ferrari). Oscar Piastri (McLaren) avait lui prêté sa monoplace à Pat O’Ward.

La nouvelle équipe Genesis a dévoilé, vendredi, la composition des équipages qui piloteront l’Hypercar GMR-01 la saison prochaine.

L’avenir de la championne de F1 Academy Doriane Pin est en discussion ce week-end à Abu Dhabi, en marge de l’ultime Grand Prix de Formule 1 de la saison, mais son futur devrait être connu avant la fin de l’année.

Depuis 1996, le prélude de « Carmen », le célèbre opéra-comique de Georges Bizet, résonne au moment où les pilotes font sauter les bouchons de champagne sur le podium. Une tradition qui doit beaucoup aux goûts personnels de Bernie Ecclestone, l’ancien patron de la Formule 1.