Le directeur général du groupe Renault était en déplacement à l’usine de Sandouville près du Havre, ce mercredi 4 février. Il a notamment visité les installations où sera produit le FlexEvan, l’utilitaire 100% électrique, sur fond de tensions sur le financement du projet.

«Il y a une certaine évidence dans ce projet de pôle croisière. Les bateaux sont au Havre depuis des années, nous donnons un intérêt architectural à ce site», explique Alexandra Ruiz, directrice générale du GIP Le Havre Croisières.Panneaux photovoltaïques et eaux pluvialesCôté bâtiments, seuls les bureaux seront chauffés, via une pompe à chaleur. Le hall, pensé comme une gare et…

Des paquebots toujours plus grands, toujours plus nombreux, à deux pas du centre-ville du Havre. Mais aussi des quais électrifiés, des espaces verts pour remplacer le béton et un espace portuaire rendu aux Havrais… À la pointe de Floride, juste en face de la Catène, le futur terminal croisière du Havre pose une question: peut-on vraiment concilier croisière et développement…