« Je ne veux pas acheter de voitures chinoises, quitte à dépenser plus » : les marques divisent au Salon de l’automobile
Alors que le Mondial de l’auto ouvre ses portes au public ce mardi au parc des expositions de la porte de Versailles, à Paris, le salon accueille pour la première fois 30 % de marques chinoises. Prix, équipements, « protectionnisme »… Comment les visiteurs perçoivent-ils cette concurrence à l’industrie européenne ?