Après 400 ans, quel avenir pour la Marine nationale à Brest ?
Le départ du porte-avions Charles-de-Gaulle de Brest (Finistère) pour Toulon (Var) en 2000, créé un vide dans l’arsenal. Il est longtemps question de construire un sister-ship, mais les contours en sont flous et le projet est finalement abandonné en 2012, faute de budget. La Direction des constructions navale (DCN) est privatisée – d’abord détenue entièrement par l’État, puis en partie par Thalès et…